Já ouviram falar da Rota Pan-Americana? Vai do Alaska até Argentina. Ela é uma super estrada incrível que conecta as Américas do Norte, Central e do Sul, abrangendo mais de 25.000 quilômetros. Mas tem uma parte bem interessante e desafiadora: a Fenda de Darién, uma selva indomável, compacta e quase intransponível. Um dos territórios menos acessíveis da América Latina. Localizada entre o Panamá e a Colômbia.
A rota começou a ser pensada em 1929. Em 1937, 13 países, liderados pelos Estados Unidos, concordaram em construí-la. Cada país cuidaria de sua parte para facilitar as coisas. Por cerca de 25 anos, tudo correu bem. Mas na década de 1960, surgiu um problema. O Panamá e a Colômbia discordaram sobre como a estrada deveria passar pela selva. Alguns queriam uma linha reta através dela, enquanto outros achavam que seria melhor fazer um pequeno desvio pelo norte, perto do Caribe, houve discussões sobre como completar esse trecho e unir oficialmente as Américas do Norte e do Sul por meio da estrada. No entanto, essa empreitada enfrentou desafios significativos que estão ligados a questões históricas e políticas.
A Fenda de Darién é como um trecho complicado de quebra-cabeça nessa estrada gigante. Ela é composta por uma selva densa e montanhas, o que torna a construção de estradas uma tarefa bem difícil.
Mas a parte mais curiosa é que essa falta de estradas não é só um desafio de engenharia. Ela também traz um montão de problemas. Grupos criminosos enxergaram uma oportunidade e usam essa área para atividades ilegais, como contrabando e tráfico de drogas. É como um esconderijo natural que facilita as coisas para eles.
O ambiente natural também está em jogo. A construção de estradas na selva pode causar um estrago enorme ao meio ambiente, incluindo desmatamento e impactos na vida selvagem.
E tem mais: as pessoas que vivem lá também enfrentam dificuldades por causa disso. Como não há estradas boas, fica complicado chegar a serviços importantes, como cuidados de saúde e educação. Isso afeta diretamente a qualidade de vida delas.
Essa região ainda é usada por imigrantes e refugiados que estão a caminho dos Estados Unidos. Só que a jornada é perigosa e difícil por causa das condições. Uma mistura de desafios naturais e problemas humanos.
A ausência de estradas, que pode parecer um obstáculo técnico, na verdade traz consigo uma série de questões: desde o uso ilegal da área por criminosos, os impactos no meio ambiente até as dificuldades enfrentadas pelas pessoas locais e pelos migrantes que passam por lá.
A Rota Pan-Americana é muito mais do que um atalho para viagens. Ela influenciou a forma como os países se relacionam, colaboram e enfrentam desafios juntos.
Fonte:
O inferno que é atravessar a selva ‘mais perigosa’ da América Latina – BBC News Brasil
Así es el Tapón del Darién, la región más peligrosa de Latinoamérica | MUNDO | EL COMERCIO PERÚ